ABOUT 出海

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逃离性价比红海:要努力研究如何把产品卖出溢价,而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗;

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从出海市场上来看,从过去的欧美、东南亚,再到新兴的中东、非洲和拉美,乃至澳洲和俄罗斯,中企多元布局、遍地开花。

当前,中国企业出海存在多种业态,包括产能出海,即利用东道国资源和劳动力降低成本,规避贸易限制;品牌出海,即通过线上平台和线下网络扩展市场,如直接零售和电商;渠道出海,即优化国际销售渠道,利用数字化平台分散产品和服务;文化出海,即推广本土文化和创意产品到全球市场;科技出海,即将先进技术产品如智能手机和电子设备带到国际市场。

在中国的带动下,跨境贸易将为电子商务的未来注入新动力。随着地理界线的逐渐模糊,真正有价值的企业将能跨越国界,接受全球市场真枪实弹的残酷考验。出手得卢的企业将能乘利席胜,重写游戏规则;而悻悻而归的组织则需重构战略,静待时机。

中国的中小型企业均通过电商平台进行贸易。此类平台被中国政府归类为进出口实体,一旦企业产品存在质量问题或涉及跨境逃税,被处罚的将是平台,而非对应的企业。

跨境 得益于电动汽车的强势拉动,中国汽车出口也在今年超越日本,成为全球汽车出口第一大国。

第二是内部市场优势,中国拥有全球第二大消费市场,这为企业国际化提供了坚实的基础。随着市场规模的增长,中国正逐渐缩小与美国在消费市场上的差距,预计将成为世界最大的消费市场。

由澎湃研究所团队主理,真问题,深研究。用“脚力”做调研,用“脑力”想问题,用“笔力”写报告。 

询价)”,得到日本消费者青睐;小鹏、蔚来、上汽等车企也加速“出海”战略布局。从产品出海升级到品牌和产业出海,成为当前我国电动汽车产业国际化发展的一个重要特征。

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广义上的外贸是指,国家(地区)与国家(地区)之间的商品、劳务和技术交换的贸易活动。针对于我国,因为依靠于强大的成本控制和全品类的工业生产能力,出口贸易顺差一直是推动我国经济发展的重要抓手,因此我们讨论更多的是出口贸易。

中国跨境电商平台之所以能吸引全球消费者,除了押中全球消费降级的变化趋势,更重要的是,其背后依靠着强大的中国生产供应链优势,和中国物流组合式走向全球,带来惊艳的体验。

正如复旦大学张维为教授所说,中国文化软实力的溢出将越来越不可阻挡,因为这是一个文明型国家的崛起,它文化底蕴的厚度、广度、深度、强度,都是一般国家无法比拟的。

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